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船舶污水處理專(zhuān)用超濾膜?近年來(lái)，國際海事組織(IMO)海上環(huán)境保護委員會(huì )(MEPC) 通過(guò)的?防止船舶生活污水污染規則?(MARPOL公約附則IV) 在我國生效后。根據第九條的要求,船用生活污水裝置,應經(jīng)主管機關(guān)型式認可,并考慮IMO 制定的標準。主要內容有：生活需氧量（COD）低于50 mg/l ; 懸浮物（SS）低于50 mg/l ; 大腸菌群低于250個(gè)/100ml。為了穩定可靠地達到以上標準要求， 對于船舶生活污水處理裝置（設備）來(lái)說(shuō)，采用“生化法+膜過(guò)濾+消毒”的工藝成為可靠、穩定的污水處理新工藝。杭州凱宏膜技術(shù)有限公司匯同國內知名的船舶污水處理設備制造商，開(kāi)發(fā)了船舶污水處理專(zhuān)用超濾膜組件。
現已大量適用的型號為KH-UF-6040W-CPP等，技術(shù)特點(diǎn)如下： 1.根據船舶污水處理的要求，膜組件設計使用壽命長(cháng)達5-8年。采用了獨特的膜絲根部保護技術(shù)，在封裝制作過(guò)程中，幾萬(wàn)根膜絲的根部采用網(wǎng)狀織物保護， 防止膜絲受到?jīng)_擊、大大延長(cháng)膜組件的使用壽命。采用加厚膠層設計和二次加膠技術(shù)的封裝，確保膜與膜之間澆注非?？煽坎⒖梢蚤L(cháng)時(shí)間耐壓沖擊。 2. 大通道回流結構，確保濃水的懸浮物回流到前級沉淀池，不在膜內沉積。由于船舶污水處理設施平時(shí)沒(méi)有人看管、獨立操作，前級生化處理系統過(guò)來(lái)的水水質(zhì)波動(dòng)很大， 為了避免污泥或者懸浮物在膜組件內部沉積，造成過(guò)水困難，我們在超濾膜組件內部設計了大通道的水回流結構，以保證膜組件的長(cháng)時(shí)間使用。
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